Технические характеристики Ниссан Навара
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | 2.3 л | 160 л.с. | 403 H*m | 12 сек. | 172 км/ч | 4 |
| Дизель | 2.3 л | 190 л.с. | 450 H*m | 10,8 сек. | 184 км/ч | 4 |
Подробнее
Стоит отметить, что новый автомобиль стал более экономичным, ведь расход топлива уменьшен на 11%.
На выбор покупателей, доступны три различных силовых агрегата. Наиболее популярным среди них является турбодизельный двигатель с объемом 2,5 л, который способен продуцировать мощность в 190 лошадиных сил. Каждый автолюбитель индивидуально может выбирать между полным и задним приводом.
По словам многих экспертов, данные характеристики являются идеальными для такой модели, как эта модель.
Как выбрать двигатель
Чтобы правильно подобрать двигатель на пикап нужно учитывать как будет использоваться автомобиль и ответить на следующие вопросы
- Каковы будут условия эксплуатации
- Каковы будут режимы эксплуатации
- Как долго планируется эксплуатировать пикап
Рассмотрим, какой двигатель будет работать лучше по различным параметрам.
Если вы хотите более надежный агрегат для вашего пикапа, то предпочтение лучше отдать дизелю. Блоки цилиндров здесь более мощные, поэтому рассчитаны на сильные нагрузки и как следствие, работу в плохих условиях.
С точки зрения обслуживания выигрывают ДВС, работающие на бензине. Дизельные двигатели дороже в обслуживании и ремонте (расход и частота замены масла больше).
Если вы часто ездите по бездорожью, то предпочтение следует отдать бензиновому двигателю, т.к диапазон рабочих оборотов у него выше, чем у дизеля и автомобиль более легче и маневренней. Но механические коробки в автомобилях с дизельными двигателями позволяют легче контролировать автомобиль на низких скоростях, а также следить за движением при проскальзывании колес по грязи или наледи.
Расход топлива
Если вы часто используете прицеп или перевозите большие грузы, то дизельный двигатель это то, что надо. Он сможет проехать большее расстояние на том же количестве топлива, что и у бензинового.
Мощность двигателя
Если у вас пикап крупных размеров с большим весом, то выбирайте дизель. Бензиновый мотор имеет меньший крутящий момент.
Компоновка и количество клапанов
По тому как расположены цилиндры можно определить компоновочную схему мотора.
По расположению их классифицируют:
- Рядные
- V-образные
- Оппозитные
В рядном двигателе оси цилиндров расположены в оной плоскости. В V-образных моторах же оси расположены в двух плоскостях. Оппозитные моторы – разновидность V-образных, не используются в ниссан.
Регламент работ по Nissan\Navara-Frontier-NP300-D22\KA24\5MT
П — проверка, смазка
З — замена
| 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | ||
| Нормо-часы | 2,1 | 4,6 | 2,1 | 5,8 | 2,1 | 6 | 2,1 | 5,8 | 2,1 | 5,4 | 2,1 | 6,4 | 2,1 | 5,4 |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Приводные ремни вспомогательных агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Система охлаждения двигателя (проверка уровня, визуальный осмотр) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Охлаждающая жидкость * | — | — | П | — | — | З | — | — | П | З | — | — | П | З |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Топливопроводы, топливная система, повреждения и подтекания | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Свечи зажигания с платиновым наконечником **** | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
| Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (Consult) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Направление света фар, измерение силы светого потока внешних осветительных приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Состояние колес и давление в шинах (при необходимости переставить) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (Проверка эффективности торможения, свободный ход) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Тормозная система и сцепление: проверка уровня жидкости, а также на предмет подтекания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | З | З | З | |||||||
| Масло в механической коробке передач | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П |
| Жидкость (проверка уровня), шланги (проверка соединения) гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля | З | З | З | З | З | З | З | |||||||
| Масло в переднем дифференциале * | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Масло в раздаточной коробке * | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Масло в заднем дифференциале | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Механизм и привод рулевого управления (наличие люфтов), проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Приводные валы (полуоси) (повреждения, течи) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Ремни безопасности (функционирование, повреждения) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Смазка/проверка петель и замков дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания, жидкость (уровень) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка токсичности отработанных газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова) ** | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Надувная подушка безопасности *** | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
* Первая замена производится при достижении 90000 км пробега или 72 месяцев эксплуатации, каждая последующая через 60000 км или 48 месяцев эксплуатации.
** Проверяется ежегодно или при соответствующем обслуживании.
*** Проверка после 10 лет эксплуатации, затем каждые два года.
**** В некоторых комплектациях фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля отсутсвует, возможна его установка по желанию клиента.
***** В соотвествии с тех. информацией завода изготовителя от 01.03.2009 рекомендована замена свечей зажигания каждые 15000 км, что увеличивает стоимость ТО 15, 45, 75, 105, 135, 165, 195 на 1,5 н/ч и стоимость свечей.
Снятие и установка дополнительной защиты двигателя увеличивает стоимость работ на 0.2 н/ч.
Где отремонтировать Nissan
Адрес: Московская область, Химки, улица Рабочая, дом 6
Режим работы: понедельник — воскресенье с 10:00 до 20:00
Мастер-приемщик
Записаться в сервисный центр JNI-Motors
Новый Ниссан Навара 2015 года
Американская версия Nissan Navara была представлена на полгода раньше и нам говорить о ней вообще нет никакого смысла. К нам она не попадет ни под каким соусом. А вот та, которую представили осенью 2015 года, будет появляться в автосалонах дилеров. Внешность нового пикапа стала свежее и современнее. К радости джиперов, все, что касается борьбы с бездорожьем на новом автомобиле было оставлено, поэтому Nissan Navara не собирается покидать класс внедорожных пикапов. Машина буде продаваться с двумя версиями кузовов — с двухдверным и четырехдверным. При этом с большой кабиной длина грузовой платформы будет 1,6 м, а с полуторной — 1,9 м.
Для Европейских покупателей компания добавила механическую КПП и в виде опции можно заказать семиступенчатый автомат вместо шестиступенчатого штатного. Словом, новый пикап больше подготовлен к войне с бездорожьем, чем прошлая версия автомобиля — изменились даже углы въезда и съезда (30 и 24 градуса), а грузоподъемность при этом составила почти 800 кг. Использовать Nissan Navara, как утилитарный грузовик? Пожалуйста. При такой грузоподъемности и массе буксируемого прицепа в две с лишним тонны автомобиль, правда без нагрузки, по трассе попросит всего 7,5 литров солярки на сотню, а в городе расход не должен быть больше десяти литров.
Проверенная временем конструкция рамного пикапа продолжает завоевывать неравнодушные к приключениям сердца. Их не остановит даже сравнительно высокая цена на автомобиль. О какой цене можно говорить, если за такие деньги мы получаем и полноценный внедорожник с комфортным салоном, и отличный экономичный грузовик. Главное, не злоупотреблять ни тем, ни другим, и тогда Nissan Navara не подведет.
Комплектации и цены
Ниссан Навара Д23 будет в 2-х вариантах исполнения: двухдверном и четырехдверном. Базовая комплектация будет оснащена аудиосистемой, камерой заднего вида, светодиодными фарами, кондиционером, АБС, системой, распределяющей тормозные усилия, подушками безопасности и многими другими полезными вещами. Базовая комплектация будет начинаться от 1600000 рублей.
Ходовые характеристики
В целом, Ниссан Навара изначально создавался для того, чтобы легко перевозить большие грузы, удобно осуществлялась погрузка и разгрузка. Поэтому шасси было улучшено, теперь в версии Д23 колеса и крепления к ним стали более прочными, рама стала жестче. Также обновился задний мост и радиус разворота был значительно уменьшен, это позволит автомобилю лучше чувствовать себя в городе, да и маневренность в целом стала лучше.
Подвеска такая же, как и на многих пикапах — спереди пружины с поперечными рычагами, а сзади рессоры с нарезным мостом. Улучшенная подвеска и надежное шасси очень кстати подойдут для повседневной езды, перевозя грузы или пассажиров — то что нужно для любителей пикапов, которым приходится ездить не только по городским дорогам или грунтовке, а еще и по серьезному бездорожью. Обновленная подвеска отлично справляется даже со сложным бездорожьем: песком, скалистой местностью и грязью.
Для кого этот автомобиль?
Новый Nissan Navara 2015 не может быть популярным среди огромного множества автомобилистов, а лишь в узком кругу любителей пикапов он получит признание. Несмотря на то, что у Навары Д23 есть два варианта кузова, все равно пикап есть пикап, поэтому для тех, кто привык ездить на пикапах, этот автомобиль — хороший вариант, правда цена на него достаточно велика, но это японский автомобиль с высоким качеством, поэтому цена оправдана. В общем, Ниссан Навара — это помощник для тех, кто перевозит грузы и по большей части ездит там, где дороги не лучшего качества, одним словом, Навара — это «рабочая лошадка», а для ежедневной езды по городу нет смысла такой покупать, для этих целей лучше подойдет любой кроссовер.
Nissan Navara D23 прост в использовании, у него маленький расход горючего, надежная конструкция, оригинальный внешний вид и великолепные внедорожные качества, так что, Навара Д23 обязательно найдет своих покупателей.
https://youtube.com/watch?v=9bTpye_SHSk
Также на эту тему вы можете почитать:
Новый Тойота Ленд Крузер 300 (Land Cruiser 300) 2021 года — фото, цены, комплектации, характеристики
Чип тюнинг Land Rover Discovery 3: новый вид вашего внедорожника
Новая Тойота РАВ 4 2013 (Toyota RAV 4) шустрое и экономичное авто
Тюнинг ВАЗ 2109 позволяет улучшить девятку своими руками
Kia Sportage 2017 с обновленным дизайном и характеристиками
Alexander Stepanoff 17 декабря, 2014
Опубликовано в: Японские автомобили
Метки: Крутые, Новые, Пикап, Японские автомобили
Третье поколение (D23)
Navara D23
Navara D23 на Викискладе
Общие данные
| Производитель | Nissan |
| Годы пр-ва | — настоящее время |
| Иные обозначения | Nissan NP300 Navara Renault Alaskan Mercedes-Benz X-Class |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина | 5255 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1820 мм |
| Клиренс | 230 мм |
| Колёсная база | 3150 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Масса | 2185 кг |
| Полная масса | 3240 кг |
Другое
| Объём бака | 80 л |
NP300 Navara сзади
Третье поколение Navara (теперь уже NP300 Navara) было представлено 11 июля 2014 года. Новый Navara больше не доступен в США.
Для европейского рынка автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года. NP300 Navara в Европе комплектуется с 2,3-литровым двигателем, взятым из минивэна Nissan NV400.
В 2016 году появилась версия пикапа под маркой Renault — модель Alaskan.
Также в 2016 году появился концепт-кар автомобиля Mercedes-Benz X-Class, первого пикапа от Mercedes-Benz. Он будет производиться там же, где и Alaskan.
Подвеска
- Ремонт втулки стабилизатора Nissan Навара
- Как поменять задние амортизаторы Ниссан Navara своими руками
- Замена задних пружин Nissan Navara своими руками
- Установка задних стоек Nissan Navara
- Установка заднего ступичного подшипника Ниссан Навара
- Ремонт колеса Нисан Navara своими руками
- Установка опорного подшипника Нисан Navara
- Заменить передние амортизаторы Нисан Navara
- Установка передних пружин Нисан Navara
- Установка передних стоек Нисан Навара своими руками
- Ремонт переднего ступичного подшипника Нисан Navara своими руками
- Поменять подшипник задней ступицы Nissan Navara
- Как поменять подшипник передней ступицы Nissan Navara своими руками
- Ремонт резинок стабилизатора Нисан Navara
- Как заменить сайлентблоки задней балки Нисан Navara своими руками
- Ремонт сайлентблоков задних рычагов Ниссан Навара своими руками
- Замена сайлентблоков передних рычагов Ниссан Навара
- Заменить стойки стабилизатора Ниссан Navara своими руками
- Как поменять шаровую опору Nissan Navara
- Поменять шпильку колеса Nissan Navara
- Замена шпильки на ступице Nissan Navara
Кузов
Навара имеет лучший на сегодня багажный отсек. Мицубиси L200 с двойной кабиной самый короткий представитель в классе. Но всё равно, свободно парковаться на пятиметровом гиганте крайне сложно. Что же тут скажешь о длинном Ниссан Навара. 5 метров 22 сантиметра – это кузов, которому нужно огромное пространство для разворота.
В плане вместимости салона оба автомобиля заслуживают похвал. 5 взрослых людей спокойно умещаются внутри, но это вовсе не значит, что им там будет комфортно как в лимузине. Не стоит забывать, что на тесте пикапы. Вызывает больше вопросов задний ряд сидений «Эльки», который только на пятом поколении автомобиля стал безупречным.
Салон качественнее у Ниссан Навары, внутри расположено большое количество всевозможных ящиков и ниш, что импонирует любителям брать с собой за город массу полезностей.
Муки выбора
Естественно, самым лучшим решением будет приобретение автомобиля. Внедорожный автомобиль — не седан, не купе, не хэтчбэк и даже не кроссовер, а мощный тяговой конь! Всё-таки жалко гробить красивый лакированный паркетник. Пусть такие машины катаются по асфальту. Там им самое место.
Хороший внедорожник, естественно, стоит дорого. Но есть один сегмент автомобильного рынка, недостаточно оценённый российским потребителем, который может удовлетворить потребность во внедорожнике и не сильно ударить по карману. Речь идёт о пикапах. Да-да, тех самых пикапах, которые так часто мелькают в американских фильмах и сериалах. И не зря, ведь это одно из самых популярных средств передвижения. Можно сказать, что это визитная карточка, так сказать, лицо американского фермера со Среднего Запада, его рабочая лошадка на все случаи жизни.
Все поколения Nissan Navara
-
III рестайлинг
-
III
-
II рест.
Быстрый переход
- A Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Aurus
- B Bajaj
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- BYD
- C Cadillac
- Caterham
- Changan
- Chery
- CheryExeed
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- D Daewoo
- Daihatsu
- Dartz Motors
- Datsun
- Detroit Electric
- DFM
- Dodge
- F FAW
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Foton
- G GAC
- GAZ
- Geely
- Genesis
- GMC
- Great Wall
- GTA Motor
- H Hafei
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Hennessey
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- I Icona
- Infiniti
- Iran Khodro
- Isuzu
- J JAC
- Jaguar
- Jeep
- K KIA
- Koenigsegg
- L Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LIFAN
- Lincoln
- Lotus
- Luxgen
- M Marussia
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mazzanti
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG Cars
- MINI
- Mitsubishi
- N Nissan
- O Opel
- P Pagani
- Peugeot
- PGO
- Porsche
- Proton
- Q Qoros
- R Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- S Saab
- Samsung
- SEAT
- SeAZ
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
Перейти
Новый Nissan Navara впервые предстал перед широкой публикой на международном осеннем франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года. По факту, модель является полноценным четвертым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и состоит из массивной хромированной накладки с тремя тонкими горизонтально ориентированными ребрами. Под ней, на переднем бампере, находится небольшой воздухозаборник, по бокам от него можно увидеть парочку круглых противотуманных фар в специальных нишах с хромированной окантовкой. В общем и целом, автомобиль получил приятный и современный дизайн, но в то же время не утратил своих фамильных черт и по прежнему отлично узнается в потоке.
Главное в пикапах
Пикапы не созданы для больших скоростей и устойчивей себя чувствуют нагруженными. Ведь под это они и заточены – перевозить тяжёлые грузы. Всякий ли автомобиль сможет взвалить на себя больше тонны? Конечно, нет. Чего нельзя сказать о Nissan NP300 Pick Up. Отзывы автовладельцев, успевших опробовать этого железного коня в деле, говорят, что вес в 1050 кг ему совсем не в тягость. Ведь это его грузоподъёмность по техническим характеристикам. При этом в некоторых случаях авто может тащить и больше без вреда для своего здоровья. Благодаря такой выносливости «Ниссан» способен перевезти целую дачу. Что многие, кстати, и делали, в особенности если предварительно провести ряд работ с Nissan NP300 – тюнинг, кастомайзинг и прочее. При этом экономится уйма средств на аренде «Газели» или подобных грузоперевозчиков. Откидной борт расположен достаточно высоко, а дверца держится на достаточно крепких тросах.
Пустопорожний «Ниссан» на трассе немного виляет. 300 кг в кузове добавляют плавности хода, как у седана. Но это ещё одна причина не лихачить и применять коня по прямому назначению – для перевозки грузов. Для лихачества, и у Nissan тоже, существует отдельная категория авто. Да и несолидно на таком авто играть в «шашки» на дороге.
Под капотом у пикапа пламенный турбодизель в 2,5 литра. Именно его 133 «лошади» и 304 Нм крутящего момента тянут пикап по дорогам и вне их. Для дизеля установлены два аккумулятора. Зимой подобная опция выручает многих владельцев. Морозы до — 25 для старта не являются помехой.
Экстерьер
Очень интересно смотрится обновленная крышка капота, выделяющаяся серьезными выштамповками по бортам и идеально ровной остальной поверхностью. Массивную радиаторную решетку оформили в традиционном фирменном стиле: она прямоугольная с несколькими горизонтальными полосами внутри, по периметру со всех сторон обрамлена брутальными хромовыми полосками.
По сторонам от решетки находятся фары головной оптики с галогеновыми лампами. Спускаемся ниже и видим агрессивно выступающий вперед и вниз бампер, украшенный несколькими вырезами различной формы для увеличения потока холодного воздуха на радиатор и усиленный защитными вставками из пластика и металла.
По бортам автомобиля в глаза сразу бросаются довольно небольшие окна, разделенные тонкими стойками, полностью переделанные зеркала заднего вида, которые, в качестве опции можно дополнить поворотниками. Сами борта – скромные и лаконичные, с достаточно плавными волнообразными линиями, широкими арками и массивными порогами «в хроме».
Корма типично «пикаповская»: дублирование стоп-сигнала находится в задней части кабины между крышей и задним стеклом, крышка багажника обогащена серьезной выштамповкой по центру и обрамлена по сторонам вертикальными задними фонарями, на ее поверхность не заходящими. Задний бампер – смесь черного пластика и хрома.
Двигатели, установленные на различные поколения
Комплектация Nissan Datsun D21 (1989-1992гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| NA20 | Бензин, 2.0 л, 91л.с. |
| ТD27 | Дизель, 2,7л, 85л.с. |
Комплектация Nissan Datsun D21 (1992-1995гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| NA20 | Бензин, 2,0л, 91 л.с. |
| TD27T | Дизель, 2,7л, 100 л.с. |
| ТD27 | Дизель, 2,7л, 85 л.с. |
Комплектация Nissan Datsun D21 (1995-1996гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| ТD27 | Дизель, 2,7л, 85 л.с |
| TD27T | Дизель, 2,7 л, 100 л.с. |
Комплектация Nissan Datsun D21 (1997-2002гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| KA24E | Бензин, 2,4 л, 130 л.с. |
| KA24DE | Бензин, 2,4л, 150 л.с. |
| QD32 | Дизель, 3,2 л, 110 л.сс |
Комплектация Nissan Navara D40 (2004-2010гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| YD25DDTi | Дизель, 2,5 л, 174 л.с. |
Комплектация Nissan Navara D40 (2010-2015гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| V9X | Дизель, 3,0 л, 231 л.с. |
| YD25DDTi | Дизель, 2,5 л, 190 л.с. |
Комплектация Nissan NP300 D22 (2010-2015гг)
| Марка двигателя | Тип двигателя, объем, л.с. |
| YD25 | Дизель, 2,5 л, 131 л.с |
| YD25 | Дизель, 2,5 л, 133 л.с. |
Ссылки[ | код]
|
Автомобили «Nissan» с 1980-х до наших дней |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Городской автомобиль | March K10 | Micra K11 | Micra K12 | Micra K13 | Micra K14 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Cherry N10 | Cherry N12 | Almera Classic B10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sunny B310 | Sunny B11 | Sunny N13 | Sunny N14 | Almera N15 | Almera N16 | Tiida C11 | Tiida C12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Presea R10 | Presea R11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leaf | Leaf II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средний | Stanza T11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bluebird 910 | Bluebird U11 | Bluebird T12/T72 | Primera P10 | Primera P11 | Primera P12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Бизнес | Leopard F30 | Leopard F31 | Leopard Y32 | Leopard Y33 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| President 250 | President G50 | President PGF50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gloria 430 | Gloria Y30 | Gloria Y31 | Gloria Y32 | Gloria Y33 | Gloria Y34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cedric 430 | Cedric Y30 | Cedric Y31 | Cedric Y32 | Cedric Y33 | Cedric Y34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Laurel C31 | Laurel C32 | Laurel C33 | Laurel C34 | Laurel C35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxima J30 | Maxima QX A32 | Maxima QX A33 | Teana J31 | Teana J32 | Teana L33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Silvia S110 | Silvia S12 | 200SX S13 | 200SX S14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | 280ZX | 300ZX Z31 | 300ZX Z32 | 350Z Z33 | 370Z | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Skyline GT-R R32 | Skyline GT-R R33 | Skyline GT-R R34 | GT-R (R35) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактвэн | Note E11 | Note E12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Livina | Grand Livina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | Prairie M10 | Prairie M11 | Almera Tino | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Serena C23 | Serena C24 | Serena C25 | Serena C26 | Serena C27 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Elgrand E50 | Elgrand E51 | Elgrand E52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мини-кроссовер | Juke F15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kicks | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный кроссовер | Qashqai J10 | Qashqai J11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qashqai+2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rasheen | X-Trail T30 | X-Trail T31 | X-Trail T32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный кроссовер | Murano Z50 | Murano Z51 | Murano Z52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | Terrano WD21 | Terrano R50 | Pathfinder R51 | Pathfinder R52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Terra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный внедорожник | Terrano II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrol 160 | Patrol Y60 | Patrol Y61 | Patrol Y62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап | Nissan 720 | Nissan D21 |
Атмосферный или турбодвигатель
Атмосферный двигатель работает при обычном атмосферном давлении, затягивая воздух в цилиндр. Турбированный двигатель это модифицированный атмосферник, он нагнетает воздух в двигатель под давлением принудительно при помощи турбины.
Достоинства и недостатки атмосферника
Плюсы
- Более простая конструкция
- Не высокий расход масла
- Не требователен к качеству бензина и масла
- Более быстрый прогрев
Минусы
- Менее мощный, чем турбированный
- Имеет больший объем при той же мощности, что у турбированного
Достоинства и недостатки турбированного мотора
Плюсы
- Более мощный из-за воздуха нагнетаемого под давлением
- Меньший расход топлива относительно лошадиных сил
- Компактный и маловесный
Минусы
- Больший расход топлива относительно объема
- Требователен к качеству топлива и масла
- Более медленный нагрев
- Замену масла нужно производить чаще
Ода о России
Конечно, нельзя сказать, что наша страна абсолютно отсталая и дремучая. Совсем нет. Например, количество пользователей iPhone в РФ ничуть не меньше, чем в США и Европе. Только вот российский владелец «яблочного» смартфона, чтобы доехать в деревню к бабуле или на собственный приусадебный участок, должен преодолеть препятствия, за которые европейцы в своих странах платят деньги как за экстрим.
В городах дороги ещё более-менее пригодны для использования. Но загородным, просёлочным и деревенским трудно дать какое-либо положительное определение. А за город-то хочется! Рыбалка, охота, лес с ягодами и грибами, дача в конце концов… Без всего этого многие россияне не могут полноценно отдохнуть, переключиться с изматывающих трудовых городских будней.
