Какие стойки стабилизатора лучше: топ-10 лучших производителей стоек стабилизатора

Полезные советы

Хотя замена амортизаторов — не самая сложная работа, мы рекомендуем доверить ее специалистам, если вы не умеете обращаться с гаечными ключами и не имеете таких инструментов, как пружинные компрессоры. Независимо от того, выполняете ли вы эту работу самостоятельно или поручите это профессионалу, настаивайте на замене парами в передней или задней части автомобиля. Это обеспечивает постоянный уровень демпфирования оси. (Несбалансированность характеристик демпфирования слева направо более чем на 30 % приведет к выходу из строя NCT/MOT).

При их установке имейте в виду, что некоторые варианты предназначены только для одной стороны автомобиля. Заказывая новые подвески, вы должны знать, что они могут быть разных типов, которые подойдут для вашего автомобиля. Мы также рекомендуем вам никогда не покупать бывшие в употреблении товары.

Lemforder

Lemforder – он же Лемфердер, Федор, Федя на языке автомехаников. А вот этот бренд действительно показывает высокое качество. Стоит упомянуть, что эти стойки стоят довольно дорого, однако и служат они очень долго. По заверениям пользователей, они без проблем проходят и 150, и 200 тысяч километров. А это прекрасный показатель. В этих стойках хорошо все, смазка, пыльник, защита пыльника, сама конструкция, уплотнительные кольца и прочее.

Заказывать лучше напрямую от производителя или хотя бы уметь отличать подделку от оригинала. В целом, это наиболее приемлемый вариант для тех, кто привык к высокому качеству запчастей.

Лучшие сигнализации с GSM модулем

Закрывают наш рейтинг самые дорогие, но, при этом, и наиболее продвинутые сигнализации для автомобилей – устройства с GSM-модулями. В них предусмотрено огромное разнообразие возможностей, но главным достоинством таких охранных систем является функция управления через обычный сотовый телефон. Это позволяет контролировать транспортное средство в любой точке города и даже за его пределами, причём контроль практически неограничен, ведь он включает в себя даже передачу звука из салона автомобиля.

1. StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM/GPS+ГЛОНАСС

Автосигнализация с GSM модулем 6-го поколения StarLine дает владельцам возможность получать полную информацию об автомобиле, его местоположении и дистанционно запускать двигатель. С ее помощью можно отслеживать заряд аккумулятора, температуру двигателя и внутри салона, остаток топлива. А при установке микрофона даже прослушивать, что происходит в авто в реальном времени. Для взаимодействия с охранной системой достаточно установить приложение StarLineТелематика или воспользоваться официальным сервисом (starline.online). Функция свободные руки реализуется с помощью брелка-метки или смартфона, зарегистрированного через эти сервисы.

Достоинства:

• есть комплект SIM-карт;
• поддержка удаленного наблюдения за автомобилем;
• простота установки;
• обоснованная цена;
• удобное приложение;
• множество функций;
• отсутствие ложных срабатываний.

Недостатки:

• автозапуск работает только с телефона;
• качество сигнала зависит от оператора SIM-карт.

2. Pandora DXL 4710

Pandora DXL 4710 предпочитают те, кто хочет купить лучшую сигнализацию для сборки полноценного охранного комплекса с множеством блокировок, замком капота и возможностью видеофиксации событий. Несмотря на внешнюю идентичность основного блока с устаревшей моделью 3910 здесь стоит самая современная начинка. Сигнализация с модулем GSM 4G/3G/2G и экономичным Bluetooth 5.0 обеспечивает самое точное позиционирование авто и мгновенную передачу данных о происшествиях. К тому же пользователи могут быть уверены, что не окажутся вне зоны покрытия сигнала, как в случае со стандартом 2G. А благодаря интерфейсу 3CAN+2LIN сигнализация совместима со всеми современными автомобилями.

Достоинства:

• GSM-модуль 4G;
• Bluetooth 5.0;
• огромный набор функций;
• премиальное качество сборки;
• возможность подключения камер;
• экономичность.

Недостатки:

высокая стоимость.

3. PANDECT X-1800

Продолжает обзор автомобильных сигнализаций достаточно дорогое решение – X-1800 от компании PANDECT. Рекомендованная стоимость этого девайс составляет внушительные 16800 рублей. За эту сумму водитель получит возможность управления Bluetooth Smart, для которого используется софт, разработанный под iOS и Android (расстояние от авто до 50 метров), а также функцию автоматического снятия защиты после приближения владельца (Hands Free). Благодаря продвинутой аппаратной платформу PANDECT X-1800 потребляет всего 10 мАч энергии при включённой охране и работающем GPRS. В качестве приятного бонуса можно отметить поддержку GPS и ГЛОНАСС (опция).

Достоинства:

• Бесперебойная работа.
• Гибкие алгоритмы управления.
• Управление с мобильных устройств.
• Точные датчики движения/удара.
• Высокое качество сборки и надёжность.
• Наличие интегрированного GSM-интерфейса.
• Встроенный мультисистемный 2XCAN-интерфейс.

Недостатки:

Модуль автозапуска докупается отдельно

Какие характеристики влияют на выбор стойки

При выборе продукции учитывают несколько критериев:

• геометрическую конфигурацию и совместимость креплений (учитывается при подборе комплектующих от сторонних изготовителей);
• наличие в комплекте монтажных деталей (следует учитывать, что старые гайки использовать повторно не следует, поскольку резьба не выдержит нормативные нагрузки);
• название производителя (поставщики деталей на конвейер часто реализуют идентичные детали в собственной упаковке на рынке запасных компонентов).

Совместимость креплений

Наиболее важным критерием является совместимость крепежных элементов и корректность ориентации шарниров относительно друг друга. При неправильном позиционировании в ходовой части возникают дополнительные нагрузки и меняется взаимное положение деталей, что приводит к нарушению управляемости. Категорически запрещено дорабатывать крепления, вводить шайбы или переходные втулки.

Оригинальность продукции

Оригинальные запасные изделия отличаются повышенной ценой, которая компенсируется простотой подбора (владельцу не следует опасаться, что купленные стойки не подойдут к машине). Нужно учитывать, что многие производители поставляют комплектующие как в оригинальной, так и в собственной таре. Например, изделия заводов CTR находятся в коробках с маркировкой Hyundai/KIA либо продаются в упаковке с брендом CTR. Разница в цене составляет от 30 до 50% при сопоставимом качестве и идентичной комплектации.

Совместимость с моделью авто

Для проверки совместимости используют каталоги, в которых сопоставляются параметры продукции альтернативного поставщика с характеристиками оригинальных комплектующих. Если у владельца машины возникают сложности с подбором (проблема встречается на иномарках выпуска 80-х гг. прошлого века), то необходимо снять стойку и выбрать запчасти по геометрическим параметрам.

Комплектация стоек

Лучшие производители поставляют комплектующие вместе с гайками, которые наживлены на резьбовые секции пальцев или находятся в отдельной упаковке. Владельцу автомобиля не требуется покупать дополнительные детали, достаточно снять изношенную стойку и установить новый узел на место (с соблюдением момента затяжки, предписанного изготовителем машины или запасных деталей).

Списки лучших

Отдельной подборкой выделим устройства-лидеры в каждой выбранной категории, а именно:

• Бюджетная цена – RTS.
• Самые надежные – Lemforder.
• Долгий срок службы – CTR.

Бюджетная цена – RTS

Зарекомендовавшая себя испанская фирма, все предприятия которой дислоцируются на территории Европейского союза. Активно сотрудничает со вторичным рынком РФ, где их продукция практически не подделывается и скупается любителями бюджетных запчастей. Ориентированы под бюджетные модели Опель, Фиат, Фольксваген. Имеют низкий процент подделок на рынке СНГ и умеренный процент брака.

Производитель	Австрия
Импортер	РусАвтоГруп

Стоимость: от 590 до 770 рублей.

стойки RTS

Самые надежные – Lemforder

Уровневый изготовитель автозапчастей для автомобилей широкого профиля. Имеющий в своём ассортименте продукты для всех существующих ценовых сегментов. На данный момент компания является, так называемой, фирмой-упаковщиком, продающей под своим лейблом товар, произведённый дружественными компаниями по договору подряда. Ориентирована на рынок Европы, большой популярностью пользуется в среднем ценовом сегменте.

Производитель	Швеция
Импортер	РусАвтоГруп

Стоимость: от 1 200 до 1 600 рублей.

стойки Lemforder

Долгий срок службы – CTR

Корейская компания, специализирующихся на брендах Ssangyong, Kia, GM Daewoo. За счет сосредоточенности на небольших объемах поставок, корейскому производителю удалось обеспечить действительно достойную продукцию, и тем самым увеличивать ресурс работы до колоссальных восьмидесяти тысяч километров даже на моделях стандартной серии и базовой комплектации (бюджетных авто).

Производитель	Корея
Импортер	Кореяна

Стоимость: от 1590 до 1800 рублей.

стойки CTR

4 Swag

Среднее качество продукта Страна: Германия Средняя цена: 680 руб. Рейтинг (2021 г.): 4,4

Одна из немногих фирм, которая сохранила свои производственные мощности после переезда в Китай, которые также занимаются упаковкой запасных частей. Особенностью производителя является постоянное расширение ассортимента в соответствии с требованиями рынка. По качеству он находится на безопасном среднем уровне, не превосходя по своим характеристикам оригинальные детали многих иномарок.

При этом, выбирая передние стойки стабилизатора SWAG для отечественного автомобиля (Лада Веста, Гранта, Ларгус и другие современные модели), пользователь получает продукт, который «питает» на уровне оригинала. Учитывая доступную стоимость, можно с уверенностью сказать, что запчасти этой фирмы стоят своих денег.

Можно ли ездить без стоек стабилизатора?

Если ответить просто на этот вопрос, то да – без стоек и стабилизатора можно ездить. Но, как мы уже говорили, это в разы увеличивает шанс попасть пусть даже в мелкое, но все же ДТП. Не следует пренебрегать правилами безопасности. Если производитель предусмотрел установку данных деталей в машину, значит, их работа требуется для стабильности транспортного средства.

Независимо от производителя, стойки нужно проверять через каждые 20 тысяч километров пробега

Особенно это важно делать, если машина часто ездит по бездорожью или по плохим дорогам. Но даже если сравнительно быстро после замены элементов начали проявляться упомянутые признаки, необходимо провести ремонтные работы

Выбор новой втулки

Способов найти новую втулку несколько. Возможно, во всех случаях будет найден оригинал, который уступает ближайшему аналогу. В этом нет ничего удивительного, так как втулки стабилизаторов далеко не всех автомобилей идеальны. К примеру, на автомобилях японского производства стоят довольно качественные резиновые втулки, которые так и хочется поменять на полиуретановые. И действительно, полиуретановый элемент оказывается лучше оригинального резинового. Найти новую втулку вы можете следующим образом:

• По коду детали. Скорее всего, автолюбителю придется подобрать аналоги уже установленной втулки и, посоветовавшись с друзьями или водителями в тематических онлайн-порталах, выбрать наилучший вариант. К примеру, на выбор есть несколько оригинальных втулок Toyota , из которых нужно взять подходящий к вашему стабилизатору вариант – японские втулки настолько хороши, что им отдают предпочтение многие опытные автолюбители;
• По данным транспорта. Проще всего искать втулку по данным автомобиля в онлайн-каталогах. Необходимо выбрать из списка производителя, модель транспорта и опционально комплектацию. В продвинутых каталогах к одной оригинальной втулке автоматически подбираются пригодные для замены аналоги;
• По данным стабилизатора и совместимости втулки с автомобилем. Если вы знаете диаметр стабилизатора, то к нему будет очень просто подобрать нужную втулку. К примеру, если диаметр равен 20 миллиметрам, то и втулка должна быть такого же диаметра – более мелкие или крупные изделия попросту не установить;
• По VIN-коду авто. Самый простой вариант найти оригинал, не допустив при этом ошибок в совместимости.

Советуем брать или оригинал, или полиуретановый аналог от проверенного производителя. Если при езде слышен скрип втулки, то ее крайне нежелательно смазывать – втулка не только будет хуже справляться со своей задачей, но и, если она резиновая, начнет быстрее изнашиваться (резина не самый стойкий воздействию смазки материал).

Meyle (№1 в списке лучших, №3 в списке популярных)

Пока что безоговорочный лидер нашего рейтинга — стойки стабилизатора от Meyle. Только у этого бренда в этой категории параметр “Оценка PR” равен 100 из 100 возможных. У стоек от Meyle 16 отзывов и все положительные. Вы хвалите их за ресурс и долговечность (100 000 километров), усиленные версии деталей, качество исполнения, доступную стоимость и «made in Germany». Поэтому из можно считать не просто популярными, а именно лучшими стойками стабилизатора.

Компания предлагает свою продукцию в трех продуктовых линейках:

• MEYLE-ORIGINAL как детали соответствующие оригинальным;
• MEYLE-PD как усиленные и улучшенные запчасти;
• MEYLE-HD как детали лучше, чем OE.

Вообще Meyle считается больше упаковщиком, чем производителем, но компания заявляет, что именно детали подвески они делают самостоятельно. Причем делают это на заводе, сертифицированном по специальному автомобильному стандарту ISO/TS 16949. Видимо, поэтому они действительно хорошего качества, что подтверждают ваши отзывы.

Производители из США

Теперь к вопросу о том, какой производитель автомобильных амортизаторов из США лучше и на что следует обращать внимание в этом сегменте рынка. Продукция из США получила меньшее распространение в России

Это обусловлено особенностями экспорта, высокой стоимостью, а также наличием более доступных аналогов из Европы и Азии

Продукция из США получила меньшее распространение в России. Это обусловлено особенностями экспорта, высокой стоимостью, а также наличием более доступных аналогов из Европы и Азии.

Но при этом есть несколько брендов, которые пользуются заслуженной популярностью. Это высокое качество сборки, отличные эксплуатационные показатели, образцовые ресурсы.

• Monroe. Юридически это американская компания. Хотя сборка европейская. Производство налажено на территории Бельгии. Помимо высокого качества продукции, тут также отмечают грамотную ценовую политику. Срок службы не самый высокий. По этому показателю Monroe будет уступать тем же Koni или Bisltein. Зато цена ниже. Рекомендуется покупать тем, кто в основном ездит по дорогам нормального качества. В российских условиях ведут себя стабильно, если речь идет о городской езде, а не о просёлочных дорогах.
• Rancho. Основной ассортимент амортизаторов направлен на внедорожные автомобили и кроссоверы. То есть машины, предназначенные для езды в сложных условиях. При этом в России запчасти Rancho можно встретить на УАЗах, Нивах. За счёт двухтрубной конструкции амортизаторы адаптируются под конкретные условия езды машины. Детали имеют высокий ресурс, прочность и могут легко выдержать повышенные и даже экстремальные нагрузки.
• ACDelco. Американские амортизаторы, которые обеспечивают комфорт, надёжность и качество работы всей подвески. Применяется на сборочных конвейерах Cadillac, General Motors и пр. Но и цены довольно высокие. Если не жалко потратить солидный бюджет, то амортизаторы проявят себя с наилучшей стороны. Их активно покупают владельцы внедорожников от компаний Toyota, Nissan, Ford и не только. Даже отечественная ВАЗ Нива начинает чувствовать себя намного увереннее на этих амортизаторах.
• Delphi. Компания, принимавшая непосредственное участие в создании уже легендарной подвески McPherson. Но в последнее время появилось много негативных отзывов. Возможно, проблема в росте качества запчастей конкурентов. Плюс свой ущерб репутации бренду наносят производители подделок. А оригинал от этого несправедливо страдает.

Как видите, современных рынок предлагает солидный выбор амортизаторов, среди которых есть и продукция американского производителя.

№5 – PARTS-MALL

Популярный производитель из Южной Кореи. При создании моделей он делает акцент на надежность — даже амортизаторы, поставляющиеся на вторичный рынок, изготавливаются по заводской технологии. Принцип их работы акцентирован на безопасность. Тот факт, что со своей задачей амортизаторы справляются отлично подтверждают отзывы владельцев — по их словам управление действительно становится более плавным и комфортным.

Использование амортизаторов PARTS-MALL также обеспечивает отличное сцепление с дорогой и сокращению тормозного пути. Детали корейского бренда широко используются в продукции таких конвееров, как KIA, Hyundai и Daewoo, что позволяет говорить о высоком качестве.

Замена стойки стабилизатора своими руками

Снять старые и установить новые «косточки» вполне под силу рядовому автолюбителю без особых слесарных навыков. Меняются они всегда парами. Стоит отметить, что задних стоек (как и самого стабилизатора) в вашем авто может и не быть. На некоторых моделях их функцию выполняют другие детали подвески.

Замена задних стоек стабилизатора выполняется следующим образом:

• затягивается ручной тормоз, под колеса подставляются противооткатные упоры;
• домкратом приподнимается задняя ось автомобиля;
• при необходимости спреем WD-40 обрабатываются соединительные элементы стоек;
• полуось с торца придерживается шестигранником;
• откручиваются гайка крепления стойки;
• место установки чистится, устанавливается новая стойка;
• наживляется гайка крепления стойки;
• ось автомобиля опускается;
• гайки крепления затягиваются до конца.

После пробега в пару сотен километров нужно обязательно проверить крепежную гайку и при необходимости подтянуть.

Замена передних стоек стабилизатора производится по аналогии. Иногда могут мешать тормозные шланги, их придется на время удалить из крепежных кронштейнов.

Сравнение представленных моделей

В сравнительном тесте приняли участие комплектующие, изготовленные компаниями CTR, Lemforder и Sidem. Визуальный анализ производился в условиях гаража, металловедческая экспертиза и прочностные испытания не осуществлялись ввиду отсутствия оборудования. Первичная проверка показала, что пальцы перемещаются в обоймах без заклинивания и рывков, пыльники надеты плотно, надрывы и следы вытекания смазки не обнаружены.

На поверхность пальца нанесен слой материала для защиты от воздействия паров воды, чехол изготовлен из эластичной резины с гладкой поверхностью, на которой есть дополнительная маркировка. Пыльник крепится к корпусу пружинной скобой, уплотнительное кольцо на цилиндрической резьбовой секции не предусмотрено.

Под резьбовой втулкой имеются плоскости для удержания пальца от проворачивания ключом, что упрощает процедуру снятия или установки. Стойки отличаются применением штанги с постоянным сечением, качество сварки нареканий не вызывает (шов оформлен аккуратно, без выброса металла и шлака на сопрягаемые поверхности). Также в коробках Lemforder встречаются детали тайваньского происхождения с металлической крышкой и внутренней 6-гранной выемкой в теле пальца (для удержания при накручивании или откручивании гайки).

Бельгийский Sidem укомплектован гайками, для фиксации шарнира от прокручивания необходим 6-гранный ключ. Кольцо крепления пыльника к корпусу шарового пальца окрашено в фирменный красный цвет, производитель предусмотрел дополнительное уплотнение вокруг поверхности резьбовой втулки. Штанга имеет немного уменьшенный диаметр (по сравнению с CTR), лакокрасочное покрытие без дефектов, сварные швы оформлены аккуратно.

На что смотреть при выборе

Приобретая подобный товар следует обратить внимание на:

1. Соответствие комплектующих вашему автомобилю. В данном вопросе вам поможет каталог, консультация работника автомагазина, справочная информация в интернете.
2. Совместимость креплений. Сравните установленную и новую деталь, если все крепления болтов и гаек подходят, можно начинать монтаж.
3. Фирма-производитель. Исходя из личных предпочтений, можно подобрать производителя комплектующих, ибо их продукция, так или иначе, отличается по качеству исполнения.
4. Комплектность. Обязательно проверьте наличие фирменного листка с гарантией, всех соединительных узлов, резинок, гаек и прочих элементов.

Источник

Чем чревата покупка некачественной втулки

Очевидно, изготовленная не по технологии или с использованием материалов низкого качества втулка рано выйдет из строя. Она попросту не выдержит нагрузок, начнет трескаться и затираться. Посредственная втулка начинает скрипеть сразу после установки в автомобиле. Вот каковы причины скрипов:

• Материал втулки отвердел на морозе и перестал быть эластичным. От морозов страдает резина;
• Элемент сильно износился и вскоре выйдет из строя;
• Это неприятная особенность конструкции автомобиля. К примеру, в Lada Vesta подвеска угрожающе скрипит постоянно. Проблему можно устранить в автомастерской: смазать втулки (элемент все равно будет скрипеть на мокрой дороге) или же укоротить ход подвески, занизив тем самым автомобиль;
• На изготовление втулок пошел материал низкого качества.

Топ-2. CORTECO

Лучшая морозостойкость

Втулки стабилизатора CORTECO сохраняют свои эксплуатационные характеристики при любых температурах, отлично выдерживая студеные зимы в северных регионах страны.

Характеристики

Ценовой диапазон: 150-380 руб.
Страна: Германия
Основан: 1932 г
Официальный представитель: Volkswagen, Nissan, Opel, Reault

Салонные фильтры и резинометаллические изделия, в том числе втулки, сальники, сальники, шланги, маслосъемные колпачки, особенно широко представлены на рынке автозапчастей под брендом CORTECO. Часть товара устанавливается как оригинал в Renault, Opel, Volkswagen, Nissan и другие марки автомобилей. Производственные мощности производителя расположены во многих странах Европы, Сингапуре, США и Бразилии. Эти предприятия производят до 60% мировых потребностей в автозапчастях. По отзывам пользователей, заменявших втулки стабилизатора переднего или заднего моста, детали отличаются прочностью и отличной стойкостью к экстремально низким температурам.

Плюсы и минусы

Общий знак
Хорошая цена
Морозостойкость
Качество втулок разных заводов разное

2 Sidem

Большой ассортимент поддерживаемых моделей авто

Страна:

Бельгия

Средняя цена:

750 руб.

Рейтинг (2021):

4.9

Стойки стабилизатора от европейского производителя являются одними из самых качественных в своём сегменте. Практически 90% продукции производит сама компания, остальные 10% отгружаются менее известными фирмами (но качество также неплохое) под брендом Sidem. Настоящие автолюбители склоняются к выбору стоек именно этого производителя, в то время как расчётливых автоманов куда больше привлекают недорогие (и менее качественные) стойки от других компаний.

Что характерно, из-за скудного спроса запчасти не подделываются – подставным фирмам это просто неинтересно. Ассортимент моделей авто, для которых подходит продукция фирмы, делает ее весьма популярной на европейском рынке, чего не скажешь о России. Собственное производство, на котором налажен серьезный контроль технологического процесса, препятствует попаданию брака в руки потребителя. Передние стойки стабилизатора этого бренда отличаются большой выносливостью, сравнимой с оригинальными запчастями таких авто, как Skoda Octavia или Ford Focus.

Топ-9. Sidem

Характеристики

Ценовой диапазон: 115-630 руб.
Страна: Бельгия
Основан: 1933 г
Официальный представитель: DAF, Mercedes-Benz, Scania

Выбирая доступную альтернативу оригиналу без потери качества, современные автовладельцы выбирают для ремонта расходные материалы Sidem. Бельгийский производитель выпускает шаровые опоры, сайлентблоки, втулки, рулевые тяги и их наконечники, которые изготавливаются на заводах в Румынии и Венгрии. В каталоге представлены запчасти для многих известных марок автомобилей, в том числе Toyota, Chevrolet, Renault и отечественных Lada. Компания также является официальным поставщиком Mercedes-Benz, DAF, Scania и других заводов в Европе. В своих отзывах автовладельцы отмечают, что замена штатных втулок стабилизатора на Sidem гарантирует бесшумную работу подвески вне зависимости от состояния дорожного покрытия.

Плюсы и минусы

Европейское производство
Цена, подлежащая уплате
Практически отсутствие подделок
Слабо представлен на розничном рынке

Лучшие отечественные стойки стабилизатора

Авто компоненты от рассмотренных выше импортных производителей отличаются высоким качеством изготовления. У некоторых образцов встречаются недоработки с точки зрения конструкции, которые в состоянии повлиять на срок службы детали. В среднем стоимость шаровых опор иностранного производства колеблется от 400 до 650 рублей.

Цена аналогичных деталей российского производства варьируется в пределах 250-350 рублей. Разница в сумме очевидна, а существует ли разница в качестве? Стоит ли платить больше?

Links Master

Это отечественный производитель стоек стабилизатора для автомобилей российского и иностранного производства. Links Master изготавливает детали основываясь на собственных инженерных разработках, не заимствуя технологии других брендов. Но не стоит испытывать иллюзий касательно высокого качества и инновационных технологических решений.

Стоимость автомобильных компонентов от Links Master в полтора – два раза ниже стоимости зарубежных аналогов. Но качество продукции несравнимо хуже. Негативное впечатление складывается при распечатывании коробки. Изделие упакована в негерметичный полиэтиленовый пакет.

Сама стойка выполнена неаккуратно. Имеют место задиры и «сопли» на пыльнике. Пыльник выполнен из высококачественного полиуретана. Этот материал превосходит резину по многим характеристикам. Но изготовлен пыльник настолько некачественно, что не способен обеспечить герметичность изделия.

Корпус шарнира также имеет следы грубой механической обработки. Наружная часть пальца и резьба не имеют защитного покрытия. Задняя крышка выполнена из пластика и крепится к корпусу при помощи винта.

1. Задняя крышка.
2. Задиры на пыльнике.
3. Пыльник.
4. Резьбовая часть.

На основании отзывов покупателей можно заявить, что при возникновении вопроса какие стойки стабилизатора лучше поставить на Весту, Солярис или Джили ответом будет – точно не стойки фирмы Линкс Мастер.

Устройство стойки

Главная цель этого элемента в устройстве ходовой части авто — балансировка веса конструкции в целом и обеспечение поперечной прочности кузова машины. Деталь выглядит как продолговатый предмет, похожий на стержень. На рынке представлены модели длинной 4-20 см. В крайние части стержня встроены шарнирные элементы разных конфигураций. Также на рынке представлены модели без встроенных шарнирных элементов.

Стойка стабилизатора подразумевает множество элементов в своем устройстве, поэтому она не может быть монолитной. Шарнирная составляющая скрепляется с корпусом стержня посредствам сварки. Подобный способ крепления объясняется требованиями к безопасности запчастей. Окантовку шва на корпусе стержня принято называть “шейка”. Место шейки уступает в прочности остальному корпусу, потому что метал в этой области значительно тоньше. Многие поломки стойки стабилизатора вызваны чрезмерной нагрузкой на “шейку”. Пониженная прочность в этой области — это продуманный инженерный ход, ведь если бы “шейка” не ломалась при чрезмерной нагрузке, поломка происходила бы в другом месте, расположение которого предугадать невозможно. В этом случае существовала бы вероятность, что стержень пробьет днище авто. Поэтому утонченная область в стойке служит отводом для внезапных поломок.

Виды стоек стабилизатора

Как уже было сказано, разные производители разработали свои модификации стоек для поперечной стабилизации транспорта. Все современные машины по умолчанию имеют передний стабилизатор, но также есть и модели с аналогичным элементом, установленным на задней оси, даже если машина переднеприводная. Существует три вида стоек:

• Шарнирные;
• Втулки;
• Шарниры-втулки (используются реже в зависимости от особенностей конструкции кузова и подвески).

Бюджетные авто оснащаются модификациями со втулками. Это небольшой стальной шток, на концах которого сделаны проушины. В них вставляются втулки. С одной стороны во втулку помещается стержень стабилизатора, а другая часть стойки фиксируется на рычаге подвески.

Если в машине используется шарнирная модификация, то зачастую это такой же стальной шток (его длина в каждой модели авто разная), на концах которого установлены шарниры. Они необходимы для подвижности узла. Их крепежные пальцы направлены в противоположные друг от друга стороны (бывают аналоги с одинаковым направлением пальцев или со смещением на несколько градусов друг относительно друга).

В некоторых автоматических стабилизаторах вместо стоек используются гидравлические цилиндры, которые изменяют жесткость прута в зависимости от типа дороги. Самый жесткий режим – на извилистой дороге, среднее положение – чаще всего подходит для грунтовки. На бездорожье активный стабилизатор чаще всего выключается.

ТОП 5 производителей

Из таблицы можно без труда выбрать популярных производителей подшипников. К ним относятся:

• SKF;
• SNR;
• FAG;
• MOOG;
• NSK.

SKF

Шведский поставщик SKF работает с 1907года. Занимается производством подшипников, уплотнителей, мехатроники, смазочных систем, прочего. Цены на ступицы начинаются от 1500 рублей.

Фирмой поставляются разные виды запчастей на конвейеры автомобильных концернов. Посетителями форумов автолюбителей, среди преимуществ отмечаются подбор материала, длительный эксплуатационный период, прочность. Среди негативных отзывов большую часть занимает мнение людей, купивших подделку.

SNR

Производитель SNR – французская компания, функционирующая с 1916года. портфель фирмы широко представлен в 120 странах. Выпускает составляющие и мехатронику для автомобилей, прочей техники. Ценники, исходя из размещения (передние или задние ступичные), размера или назначения (марка авто) разнятся.

Минимальные расценки начинаются от 500 рублей. Обратная связь от потребителей касательно деталей подтверждает их прочность, бесперебойность. Встречается обратная связь, говорящая о том, что передний тип ступичного подшипника не всегда выдерживает большую нагрузку.

FAG

FAG – ведущий европейский производитель, вышедший на рынок запчастей Германии с 1883года. Сегодня количество его заводов вышло далеко за пределы страны происхождения. Фирма производит доступные подшипники с высокими функциональными показателями.

Уровень работы и популярность бренда привела к тому, что к 2001 году 90% акций были выкуплены крупнейшим в мире холдингом машиностроения INA. Потребители отмечают полное соответствие заявленным параметрам, надежность конструкции, а также наличие необходимых крепежей.

MOOG

MOOG – американский производитель запасных частей и подшипников. Фирма ведет историю с 1919года, когда занималась выпуском рессор. Постепенно включив в ассортимент ступичные детали, рулевые тяги, подвески, стойки стабилизатора и прочие, она стала ведущим поставщиком американского автопрома.

Отзывы водителей о работе ступичных подшипников положительны (длительность срока службы, прочность материалов). При этом многие отмечают, что очень легко столкнуться с низкокачественной копией.

NSK

NSK – производитель из Японии, выпускающий подшипники ступиц с 1916 года. Является второй по величине компанией, которая поставляет компоненты на конвейеры автопроизводителей или полки специализированных магазинов. Водители отмечают простоту монтажа, длительность бесперебойной работы, прочность, доступный прайс на подшипниковые позиции.

Zekkert

Zekkert – это торговая марка, зарегистрированная в Германии. Собственных заводов у компании нет. Все запчасти производятся и упаковываются в Китайской Народной Республике. Это сравнительно молодая компания. Не имеет богатой истории. Она занимается продажей широкого ассортимента автомобильных запчастей. В их число входят и стойки стабилизатора.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Рейтинг лучших сайтов по продаже недвижимости в России на 2021 год : платные и бесплатные.

Продукцию компании позиционируют как более дешевый аналог или заменитель для Lemforder. Хотя Zekkert имеет ряд интересных технических решений, которые прекрасно подойдут для дорог с некачественным покрытием.

Упакованы детали в картонную двух цветную коробку с логотипами фирмы. Стойка стабилизатора хранится в полиэтиленовой оболочке

Обращает на себя внимание наличие защитных транспортировочных колпачков на шарнирах. Это позволяет дополнительно обезопасить резьбу от повреждений

Конструкция штанги длинной стойки стабилизатора двухступенчатая. Средняя часть имеет утолщение диаметром 10 мм. А в месте ее соединения с корпусом шарнира диаметр уменьшается до 8 мм. Таким способом инженеры компании улучшили прочность конструкции без значительного увеличения ее массы и размеров.

Пыльник выполнен из мягкой, гладкой резины и оснащен стопорным кольцом. Из-под защитной манжеты на пальце шарнира видна белая литиевая смазка. Это является явным недостатком стоек стабилизатора данной марки. Таким образом получаем низкий уровень изоляции внутреннего рабочего пространства от разрушающих факторов внешней среды.

Шарнир выполнен добротно. На резьбовую часть пальца нанесено защитное покрытие. Для фиксации при установке и снятии детали предусмотрено отверстие под шестигранник. Задняя крышка выполнена из металла. На стойке отсутствует маркировка. Дополнительным преимуществом данной продукции является стоимость.

1. Резьбовая часть.
2. Пыльник.
3. Стопорное кольцо.
4. Выделяющаяся смазка.
5. Задняя крышка.

Итог

Несмотря на то, что вы можете управлять автомобилем при изношенных демпферах, лучше этого не делать. Они являются неотъемлемой частью всего, что делает автомобиль, особенно амортизаторы влияют на торможение и повороты. Если стойки сильно изношены, ваш тормозной путь может увеличиться или он может неожиданно отреагировать во время экстренного маневра, поэтому замените их при первых признаках проблемы.

Лучшие стойки для ВАЗ
СААЗ 35.4%

Monroe 5.31%

Fenox 3.54%

DELPHI 6.19%

Tokico 2.65%

Boge 0%

БелМаг 3.54%

Kayaba 18.58%

Шток авто ВАЗ 2108-2115 1.77%

Demfi комфорт передние Калина 1119 6.19%

Plaza Standart ВАЗ 2110 0%

ЭластоМаг ВАЗ 2108 1.77%

БелМаг ВАЗ 2108-09 0%

СС20 SS20 ВАЗ Нива 2121, 21213 15.04%
Проголосовало: 113

Итоговая таблица рейтинга

СААЗ
3

Monroe
1

DELPHI
1

ЭластоМаг ВАЗ 2108
1

Fenox

Tokico

Boge

БелМаг

Шток авто ВАЗ 2108-2115

Plaza Standart ВАЗ 2110

БелМаг ВАЗ 2108-09

Kayaba
-1

СС20 SS20 ВАЗ Нива 2121, 21213
-2

Demfi комфорт передние Калина 1119
-4