Suzuki Alto
Это ответ Suzuki на тойотовские разработки. Великолепный Alto (тоже 2,7 л/100 км) заработал свою корону за способность предлагать высокую фактическую экономию топлива, измеренную реальными пользователями, и одновременно приносить удовольствие при вождении. При весе всего 650 кг он наилучшим образом использует свои пропорции для стильного дизайна и бодрой динамики. Что не менее впечатляет, так это его базовая цена: 890 000 иен (чуть менее 8100 долларов по нынешнему курсу) – это почти половина стоимости Toyota Aqua.
Alto относится к так называемым кей-карам – суперэкономичным «малым транспортным средствам». Он пока еще полон сил, и хотя электромобили могут стать концом для него и его «сородичей», потребляющих обычное топливо, кей-кары продержатся долго. Они настолько малы и легки, насколько это возможно, и максимально экономичны для автомобилей с традиционными двигателями, предназначенных для личного и коммерческого пользования. Среди самых известных:
- Honda: Beat, Life Pastel, N-BOX;
- Suzuki: Wagon R, Spacia, Carry;
- Daihatsu: Copen, Move, Tanto;
- Nissan: DAYZ, Otti, Moco, Kix, Pino;
- Toyota: Epoch, Pixis Space, Pixis Joy;
- Subaru: R1, Sambar и другие.
Возможно, это не самые красивые машины. И далеко не самые мощные. Но их прочная конструкция обеспечивает долгосрочную надежность, а миниатюрные размеры идеально подходят для езды в оживленных городах. На протяжении десятилетий они были опорой японских дорог и вряд ли исчезнут в обозримом будущем – просто перейдут на полное электропитание в ногу со временем.
Заключение
Экономичные автомобили в покупке могут оказаться более дорогими, чем их жадные до бензина аналоги. Однако низкие эксплуатационные расходы помогают со временем доказать, что они являются лучшим вложением средств. Японским автостроителям не страшны агрессивные атаки американских, немецких, китайских и даже южнокорейских автопроизводителей. Их детища не вызывают такой шумихи или восхищения публики, как инновационные Теслы, но им всегда удается предложить нечто особенное, чтобы получить значительную долю на переполненном рынке.
Видео про гибридные автомобили:
№3 – Ford Ecosport
Цена: 949 000 рублей
Бронзу нашего рейтинга недорогих кроссоверов получает Ford Ecosport. Это субкомпактный паркетник, с помощью которого известная компания планирует охватить как можно более широкую аудиторию. По их мнению, модель подойдет как молодым людям, ведущим активный образ жизни, так и пенсионерам, которые предпочитают отдых в своем загородном доме. В вопросе экстерьера у Ford Ecosport дела обстоят просто шикрано. За счёт необычного исполнения фар, решетки радиатора и фирменного бампера, автомобиль выглядит интереснее своих коллег по форм-фактору.
На российский рынок Ford Ecosport поставляется с двумя вариантами двигателя. В роли первого выступает 1.5-литровый мотор семейства Dragon с 123 л.с., его альтернатива — 2-литровая «четверка» на 148 л.с. Базовый двигатель стыкуется с 5-ступенчатой механикой или 6-диапазонным автоматом и передним приводом в обоих случаях. Топовая версия агрегата работает в паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кузов Ford Ecosport на 80% состоит из сортов металла высокой прочности, поэтому надежность — его сильная сторона. К преимуществам автомобиля относится и наличие независимой подвески со стойками «Макферсон» спереди. За счёт него ухабы и неровности дороги не будут отражаться на руле.
Автомобили среднего класса
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS – 3, 95 л.;
- Volkswagen Golf VII – 4,9 л.;
- Nissan Juke – 5,5 л.;
- Renault Captur – 5,1 л.;
- Peugeot 2008 – 4.4 л.;
- Mercedes-Benz GLA – 5,8 л.;
- Mini Cooper Countryman – 5,5 л.;
- Nissan Qashqai – 5,6 л.
Suzuki Ignis
Модель мягкого гибрида Suzuki Ignis 1.2 SHVS специалисты из WhatCar назвали самым экономичным бензиновым автомобилем Европы. И не только за то, что расход топлива на 100 км смешанного цикла у гибридной комплектации – всего 3,9 литров. Даже без подключения дополнительного электромотора 1,2-литровые двигатели Dualjet потребляют не больше 4.4 л на 100.
Volkswagen Golf VII
Переднеприводной хэтчбек может предложить автомобилистам больше двадцати вариантов комплектации. Линейка моторов представлена бензиновыми моторами объемом от 1 до 1.5 литров и дизельными двухлитровыми турбоагрегатами.
Самым экономичным, продуктивным и мощным считается бензиновый полуторалитровый TSI с механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 4,9 литров, максимальная скорость – 210 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч – за 6,3 секунды.
Литровый турбированный TSI мощностью 85 л. с. моментом 184 Нм на тестах показал расход топлива для смешанного цикла 4,8 л. бензина, но учитывая, что в «четверке» есть опция отключения двух цилиндров при минимальных нагрузках, именно эта комплектация считается самой экономичной.
Nissan Juke
Компактный кроссовер Ниссан Джук после премьерного показа в Женеве вызвал вокруг своей внешности много споров. Автомобиль отличается от всех кроссоверов необыкновенно ярким дизайном кузова с запоминающимися выштамповками колесных арок и приподнятым передним бампером.
Кроме оригинальной внешности, Nissan Juke может похвастаться и низким расходом топлива.
Моторная гамма представлена тремя двигателями. В базовой версии стоит экономичный 1,2-литровый турбированный DIG-T мощностью 115 л. с. расход для смешанного цикла – 5,5 л. бензина. Экономия стала возможна благодаря системе «Старт-Стоп», максимальная скорость – 178 л. с.
Renault Captur
Входит в рейтинг самых экономичный кроссоверов и пятидверный Renault Captur. После дебюта рестайлинговой версии в 2022 году кроссовер получит три модернизированных двигателя: два турбированных бензиновых и один турбодизель.
Самым экономичным остается 0,9-литровый трехцилиндровый агрегат мощностью 90 л. с., расход топлива в смешанном цикле – 5,1 л. Разгон с 0 до 100 км/ч – за 13 секунд, максимальная скорость – 170 км/ч. 1,2-литровый TC более динамичный, разгон с 0 до 100 км/ч осуществляется за 9,9 секунд, максимальная скорость – до 183 км/ч, при этом расход топлива не намного больше – всего 5,5 л.
Peugeot 2008
Один из самых надежных и продуктивных бензиновых автомобилей – кроссовер Peugeot 2008 в комплектации с 1,2-литровым PureTech и механической коробкой, средний расход составит 4,4 литра.
Несмотря на такую экономичность, автомобилисты не любят бензиновые компоновки Пежо, считая их вялыми и медленными на трассе. Это вполне справедливо – концепция строилась как автомобиль для города, Разгон от 0 до 100 км – почти 16 секунд (15,4), максимальная скорость – 170 км/ч., но на 1,2-литровом бензиновом PureTech ее не получить.
Впервые рестайлинговую версию модели представили на Женевском автосалоне в марте 2016 года. Кроссовер позиционируется как переднеприводная модель, но большое количество электронных систем специализированного управления позволяют городскому паркетнику демонстрировать внедорожные характеристики – это система Grip Control, которая адаптирует ходовую под три варианта дорожного покрытия, внесезонные шины Vector 4Seasons от Гудиер.
Mercedes-Benz GLA
Для владельцев компактного кроссовера класса «К» от Mercedes-Benz экономичный мотор – скорее приятный бонус, чем критерий выбора. Надежность, скорость и комфорт – именно за эти характеристики водители ценят Mercedes.
Кроссовер комплектуется одним из девяти моторов, самый экономичный – 1,6-литровый турбированный бензиновый ДВС мощностью 156 л. с., моментом 250 Нм. На трассе расход топлива составит 4,9-5 литров, в условиях постоянного торможения в городе расход увеличивается до 7,4-7,5 литров.
Mini Cooper Countryman
Компактный городской кроссовер Mini Cooper производства Австрии продолжает рейтинг экономичных бензиновых автомобилей. Турбированный 1.6-литровый двигатель мощностью 224 л. с. имеет средний расход топлива 5.5 литров. На трассе расход уменьшится до 4,8 л.
Nissan Qashqai
Завершает рейтинг самых экономичных бензиновых автомобилей коссовер Кашкай в комплектации с 1,2-литровым бензиновым агрегатом DIG-T мощностью 115 л. с., турбонагнетателем и механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 5,6 литров для смешанного цикла.
Hyundai/Kia D4FB
Бум в отношении корейских машин, наблюдаемый в нашей стране, во многом спровоцирован переходом на производство собственных силовых агрегатов. Длительное время концерн Hyundai устанавливал на свои модели аналоги двигателей Mitsubishi, но в итоге решил заняться разработкой собственных, и это у него получилось. Особенно популярен неприхотливый и экономичный дизельный двигатель D4FB, созданный совместно со специалистами из Kia. Это современный четырёхцилиндровый 16-клапанный турбированный агрегат серии F объемом 1,6 литра.
В описании мотора присутствует префикс CRDi, из которого можно понять о присутствии технологии Common Rail. Среди особенностей мотора отметим использование систему газораспределения CVW и мощного турбонагнетателя VGT с изменяемой геометрией. Наконец, здесь реализована современная система Swirl Control Valve (использование вихревых заслонок).
Двигатель экономичный, надёжный, неплохо переносит низкие температуры, плюс ко всему работает очень тихо, чем и заслужил четвёртое место в нашем рейтинге.
Дешевые машины, которые не стоит покупать
Есть бюджетные авто, покупка которых способна доставить будущему владельцу проблемы и привести к существенным расходам.
Из таковых отметим:
Старые премиумные внедорожники. Чем старше машина, тем больше она требует внимания и вложений. Возрастные покорители бездорожья имеют обусловленные годами выпуска недочеты по кузову, электрике, КПП и ходовой части, и брать их стоит только при осознании возможных трат на сервис и наличии финансов. Пример таких машин – подержанные Range Rover, Jeep Cherokee из девяностых и начала двухтысячных.
Подержанный Range Rover
- Автомобили со множеством владельцев. Если дешевое транспортное средство прошло через множество рук, велик шанс, что предыдущие хозяева от него просто избавлялись, как от проблемного. Явной причиной насторожиться служит и дубликат ПТС – значит, в старом свободного места уже не было.
- Без документов и с ограничениями. Легально на них передвигаться нельзя, а решение сопутствующих вопросов может оказаться невозможным или слишком дорогостоящим.
- Со сложным устройством двигателя – чем технологичнее силовой агрегат (современная система впрыска, турбирование), тем дороже станет его обслуживание.
- Автомобили с карбюраторным двигателем. В 2020 году карбюраторные машины считаются раритетными, поиск запчастей для такого ДВС долог, а ремонт иногда дороже инжекторного.
- С запахом гари или тины, «болота» в салоне. Первое означает проблемы с проводкой или пережитое возгорание, а второе говорит об автомобиле-«утопленнике».
- С отличающимися по цвету деталями кузова. Чаще всего такой признак указывает на некачественное восстановление после ДТП.
- С неисправностями. Если хозяин продает б/у авто с «пинающейся» коробкой и стучащим мотором, говоря, что стук – это нормально, а в КПП нужно только поменять масло, рекомендуем обойти такой вариант стороной.
- Китайские машины старше четырех-пяти лет. Запас «прочности» продукции китайского автопрома – три-четыре года.
- Автомобили с вариатором, если вы любитель резкой и быстрой езды. Вариатор требователен к стилю вождения и быстро выходит из строя при ненадлежащем обращении.
Также стоит держаться подальше от автомобилей с подозрительно малым пробегом для своих лет. Характеристика может быть скручена.
Лексус UX 1
Вот и наш последний вариант, который точно должен вас заинтересовать. Честно говоря, я решил присмотреться именно к этому гибриду. Прежде всего, здесь не такая большая цена 3,8 миллиона рублей, учитывая класс автомобиля. Плюс ко всему прочему, машина достаточно экономичная, ведь тратит всего 4,6 литра на 100 километров. Внешний вид, вместительность, качество обшивки, дополнительные фишки, все это на очень высоком уровне.
Вот такие интересные варианты дорогие друзья, я решил вам предложить на этот раз. По какой причине я не стал включать в список те же Матисы, Микры и так далее? Дело в том, что все мы понимаем, что это машины исключительно для городски дорог, плюс ко всему прочему, в большинстве своем, эти варианты совершенно не подходят для длительных поездок, а также езды быстрее чем в 120 километров в час. Вот именно эти вариант разного класса, лично для меня являются в приоритете.
Основной идеей приобретения такого автомобиля является высокий уровень комфорта и надежности. Именно здесь в этих вариантах из подборки вы сможете отыскать в буквальном смысл варианты на любой кошелек. Конечно же данный топ является исключительно моим мнением, по этой причине я никого не заставляю выбирать именно из этого топа, но тем не менее работа была проведена достаточно большая, машины действительно заслуживающие внимания.
В обязательном порядке выбирайте тот вариант, который вам действительно нравится, обращайте внимание на основные характеристики, ну и конечно же не забывайте о дизайне. Всем спасибо за внимание
Jeep Renegade (Длина- 4255 мм): от 1млн. 235 тыс. — до 1млн. 945 тыс. рублей
Jeep Renegade — единственный в этом списке автомобиль, который реально готов покорять любое бездорожье. Это естественно не автомобиль Wrangler, но все-же, благодаря своему приличному дорожному просвету и возможности взбираться на склон под острыми углами, данный внедорожник Jeep Renegade действительно способен на многое. Например, эта модель авто легко может перепрыгивать через небольшие препятствия, которые не сможет преодолеть большинство компактных кроссоверов (в том числе и те, что представлены в нашем списке).
Таким образом, в то время как другие компактные кроссоверы от производителя обещают своим владельцам хорошую износоустойчивость, то про автомобиль кроссовер Jeep Renegade можно сказать, он действительно надежен при использования его на настоящем бездорожье. Да, всем конечно понятно, это не настоящий автомобиль внедорожник, который специально создан для путешествий в стиле Off-Road, где автомобилям приходится преодолевать действительно очень крутые склоны и тяжёлое бездорожье. Но все-таки мы считаем, что это приличный внедорожный автомобиль, который не только выглядит довольно здорово, но и способен в реальности выручить вас на проселочной дороге после дождя.
Помимо этого, данную модель авто можно купить и с механической коробкой передач, где для вас будут доступны различные опции для передвижения по бездорожью.
Как ездить так, чтобы был минимальный расход топлива?
Водители со стажем знают, что экономить топливо можно и во время езды. Экономия топлива не всегда зависит от того, какой автомобиль вы выбрали. Для этого стоит соблюдать несколько простых правил:
- не стоит во время движения оставлять открытыми окна, люки или багажник – это повышает сопротивление аэродинамики и, тем самым, повышает потребление топлива;
- следите, чтобы машина не возила лишних грузов, а необходимую погрузку распределяйте равномерно в автомобиле – это позволит машине ехать ровно, минимизируя перерасход горючего;
- вовремя проходите техосмотр и меняйте фильтры – это убережет мотор от дополнительных нагрузок;
- старайтесь заранее прокладывать свой маршрут так, чтобы избегать плохих дорог и пробок.
Renault Duster
Стоимость базовой комплектации – от 1,111 миллионов рублей.
Габариты: 4,32 × 1,82 × 1,63 м, колёсная база – 2,67 м. клиренс – 21,0 см, объём багажного отделения – 475 литров.
В своё время это была самая продаваемая модель кроссоверов, причём на протяжении многих лет. Сегодня Duster и поднадоел, и существенно вырос в цене. При этом у нас доступна модель 2019 года (после незначительного рестайлинга), в то время как в Старом Свете продаётся нового поколения.
Чем же примечателен обновлённый паркетник? Добавлена отдельная кнопка для активации обогрева ветрового стекла, машина получила новый мультируль, появился датчик мониторинга давления в покрышках, обновилась мультимедийная система. Негусто…
При этом Duster остаётся непревзойдённым по проходимости среди всех одноклассников, и в ближайшее время появления конкурентов ожидать не приходится. Да, внешность устарела, салон простоват, но зато кузов имеет недурственную антикоррозионную защиту
Слабая задняя подвеска плохо переносит перегруз, динамика у автомобиля далека от среднестатистической, но с энергоёмкостью подвески проблем нет, а это очень важное достоинство
Вариант с четырёхдиапазонным автоматом и двухлитровым 143-сильным мотором доступен уже в базовой комплектации Life. За 1 111 000 рублей вы получите автомобиль с фронтальными подушками, кондиционером, ABS, центральным замком, обогревом наружных зеркал, аудиосистемой и электростеклоподъемниками передних стёкол. Если проживаете в регионе с холодным климатом, за 15 000 рублей можно взять машину с зимним пакетом (подогрев ветрового стекла и передних кресел).
Не самый дешёвый, но по–прежнему популярный кроссовер с автоматической коробкой передач занимает первое место в нашем топ-10.
Фольксваген Джетта 1,6
Очередной автомобиль, который точно заслуживает того, чтобы на него обратили внимания. Что касательно стоимости, то здесь, конечно, не все так радужно, как в предыдущих вариантах, поскольку машина стоит около 1.7 миллиона рублей. Тем не менее, это уже совершенно иной класс. Это заметно невооруженным взглядом.
Внешний вид здесь просто замечательный, салон очень просторный, плюс ко всему прочему имеется достаточно надежный двигатель. Управляемость на очень хорошем уровне, даже учитывая то, что я тестировал этот автомобиль на мокрой дороге. За эти деньги вы получаете машину, которая просто идеально подходит для городских условий, впрочем, и на трассе она проявляется достаточно недурно.
В смешанном цикле машина потребляет порядка 6 литров на сто километров пути, что по моему скромному мнению, достаточно неплохой показатель. Если есть возможности, то конечно же машина однозначно вам понравится, покупать стоит.
5. Skoda Rapid
Для тех, кто хоть сколь-нибудь разбирается в автомобилях, не станет открытием Америки утверждение о том, что создатели Шкода «заимствуют идеи создания» автомобилей у Фольксвагена. Но даже при всей своей склонности подсматривать автомобили у немцев чехи невероятным образом умудряются сохранить самобытность своей марки и даже заполучить позицию на рынке выше, чем, казалось бы, должны иметь. Итак, в списке экономичных автомобилей Skoda Rapid. Интересный по оснащению автомобиль с различными бензиновыми силовыми агрегатами – 1.2/1.4/1.6л – способен похвалиться хорошими показателями и оснащением. Так, например, двигатель объемом 1.6 л. имеет мощность 105 л.с. и расход 8,9 по городу и 4,9 по трассе.
Toyota Corolla
Toyota Corolla – это компактный и надежный автомобиль, выпускаемый всем известной японской компанией Toyota. Появился на свет в далеком 1966 году, а в 1974 году уже успел попасть в книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире. В соответствии с данными книги Гиннесса, к декабрю 2000 года в мире было продано более 25 миллионов таких машин.
Международная популярность объясняется экономичностью и надежностью. Corolla точно преодолеет не одну сотню тысяч километров и порадует японским качеством. Модификацию кузова и мощность мотора можно выбрать в соответствии с личными предпочтениями. Есть из чего выбирать и на вторичке.
ТОП 5 самых экономичных автомобилей по расходу топлива на бензине 2019 – 2020
Внимательно изучив модельные ряды, характеристики и отзывы автомобилистов мы составили топ самых экономичных автомобилей по расходу топлива на бензине.
- Volkswagen Polo.
- Hyundai Solaris.
- Skoda Rapid.
- Citroen C-Elysee.
- Kia Picanto.
Рассмотрим представленные бензиновые автомобили более детально.
Volkswagen Polo
Практичный, надежный и недорогой автомобиль. Модель не привередлива в обслуживании. Слабыми местами можно назвать подвеску и неудобные, жесткие сидения.
Характеристики
| Объем двигателя рабочий | 999 см куб |
| Тип двигателя | бензиновый, 3-цилиндровый |
| Коробка передач | 5-ступенчатая, механическая |
| Система подачи топлива | распределенный впрыск |
| Максимальная скорость | 170 kм\ч |
| Разгон от 0 до 100 км\час | 14,9 с |
| Расход топлива по городу | 5,9 л\100км |
| Цена | 599900 р. |
| Расход горючего по трассе | 4,1 л\100kм |
| Расход горючего, смешан. цикл | 4,8 л\100kм |
| Мощность двигателя | 75 л.с. |
Колесный диск ТЗСК Volkswagen Polo
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris – доступная, недорогая в обслуживании, вместительная машина. Предыдущему Polo все же уступает, – более шумная, менее комфортная, но такая же экономичная.
Характеристики
| Тип двигателя | четырехцилиндровый, бензиновый |
| Рабоч. объем двиг-ля, см куб | 1396 |
| Макс. скорость, км\ч | 190 |
| КП | 5-ступенчатая, механическая |
| Сис-ма подачи топлива | распределенный впрыск |
| Мощ-ть двигателя, л.с. | 107 |
| Разгон авто от 0 до 100 км\час | 12,1 с |
| Потребление топлива по городу, л\100км | 7,6 |
| Потребл-е топлива по трассе, л\100км | 4,9 |
| Потребл-е топлива, цикл смешанный, л\100км | 5,9 |
| Цена, р. | 629900 |
аренда машины Hyundai Solaris
Skoda Rapid
Шкода – комфортная, надежная и практичная машина. Отличается удобной посадкой водителя, хорошей шумоизоляцией и вместительным багажником.
Характеристики
| Тип двиг-ля | четырехцилиндровый, бенз. |
| Двигатель, рабочий объем | 1598 сантиметров куб. |
| КП | 5-ступенчатая, механическая |
| Система подачи горючего | распределен. впрыск |
| Мощ-ть двигателя | 90 л.с. |
| Максимал. скорость | 185 kм\ч |
| Разгон от 0 до 100 км\час | 11,4 с |
| Расход горючего по городу | 7,8 л\100kм |
| Расход горючего по трассе | 4,6 л\100kм |
| Расход горючего, цикл смешанный | 5,8 л\100kм |
| Цена | 646000 р. |
Коврики в салон для Skoda Rapid
Citroen C-Elysee
Citroen C-Elysee – современный и недорогой автомобиль. Красивый дизайн выгодно выделяет авто среди других экономичных моделей. Особенно радует динамика и плавность хода.
Характериcтики:
| Мощность двиг-ля | 82 л.с. |
| Разгон авто от 0 до 100 км\час | 12,9 с |
| Коробка передач | 5-ступенчатая, механическая |
| Система подачи горючего | распределен. впрыск |
| Цена | 554000 руб. |
| Максимальная скорость | 160 км\ч |
| Тип двиг-ля | бензиновый 3-цилиндровый |
| Расходность горючего по городу | 6,0 л на 100км |
| Рабоч. объем двигателя | 1199 куб см |
| Расход по трассе | 4,3 л на 100км |
| Расходность горючего, цикл смешанный | 4,9 л на 100км |
Коврик в салон для Citroen C-Elysee
Kia Picanto
Kia Picanto – самый экономичный автомобиль в рейтинге, хотя и уступает всем предыдущим по комфорту, вместительности и динамике.
Параметры:
| Тип двигателя | трехцилиндровый, бензиновый |
| Объем двигателя рабочий | 998 куб см |
| КП | 5-ступенчатая, механическая |
| Система подачи топлива | распределенный впрыск |
| Максимал. скорость, км\ч | 158 |
| Мощность двиг-ля, лошадиных сил | 66 |
| Разгон авто от 0 до 100 км\час | 14,6 с |
| Расх-д топлива по городу, л\100км | 5,8 |
| Расх-д по трассе, л\100км | 3,8 |
| Расх-д топлива, смешан. цикл, л\100км | 4,5 |
| Цена, рублей | 501000 |
Коврики салона для kia picanto
Fiat 1.9 JTD
Вхождение в число лучших дизельных двигателей итальянского агрегата не должно вас удивлять. Автоконцерн давно занимается самостоятельной разработкой моторов на тяжёлом топливе с применением технологии непосредственного впрыска. Мало кто знает, но именно Fiat впервые внедрил Common Rail в серийную модель Croma 1986 года выпуска. Правда, двигатель оказался неудачным – конструкторам не удалось справиться с вибрациями и повышенным уровнем шума.
Новой попытки пришлось ждать свыше десяти лет, но Fiat 1.9 JTD оказался революционным агрегатом, избавленным от недочётов предшественника. Первая модель, появившаяся в 1997 году, была четырёхцилиндровой восьмиклапанной, с турбонагнетателем постоянной геометрии. Этот мотор выдавал «на гора» 105 лошадиных сил. Затем появились битурбированные версии с 16 клапанами. С 2002 года итальянцы выпускают модернизированный мотор, характеризующийся прогрессивной системой впрыска, и его стали устанавливать на некоторые модели Opel и Saab.
